F1墨西哥站塞恩斯与阿尔本威廉姆斯低速弯调校对比观察

墨西哥站低速弯把威廉姆斯的机械抓地力推到台前。塞恩斯追求可预测的刹车与入弯节奏，阿尔本更看重后轴容忍度和出弯牵引。两人的调校对比，牵动轮胎管理、路肩利用与排位单圈。...